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doumes
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« Répondre #30 le: 06 Juin 2023 à 08:30:51 »

Bonjour,

Honda, je ne connais pas mais sur Suzuki et Mercury, c'est un embout de type Gardena en Ø 15/21

Sur Honda aussi c"est du standard connecteur rapide jardinage / pas de vis mâle cote moteur, et raccord rapide sur tuyau .


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doumes
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« Répondre #31 le: 06 Juin 2023 à 08:37:49 »

Bonjour Martial,

En plus après la ballade j’ai voulu rincer â l’eau le circuit d’eau mais il faut un raccord pour connecteur rapide sur le tuyau d’eau. Savez vous où on peut trouver ce raccord ? J’ai fait des recherches sur le net mais je ne connaît pas la réf et le diamètre .

Attention a ce système,  si il est efficace au port, lorsque le moteur est encore chaud et que les calorstats  sont encore ouverts il ne l'est plus si tu a laisser le moteur  se refroidir ( temps  de trajet mise à l'eau /  domicile par exemple )

les calorsats ce seront fermés et le circuit d'eau du moteur ne sera pas rincé en totalité, il est donc préférable d'utilisé un bac ou des oreilles pour un meilleur rinçage moteur .
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Breizhou
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« Répondre #32 le: 06 Juin 2023 à 18:07:31 »

merci Doumes pour ce retour.
En effet, maintenant le moteur est froid. Est ce qu'il vaut mieux utiliser le bac ou des oreilles ?
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Martial
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« Répondre #33 le: 06 Juin 2023 à 21:05:50 »

Bonsoir Martial

merci Doumes pour ce retour.
En effet, maintenant le moteur est froid. Est ce qu'il vaut mieux utiliser le bac ou des oreilles ?


Oui  il est évident qu'il est largement préférable d'utiliser un bac ou des oreilles, pour moi en toutes circonstances, j'étais  à l'eau tout le Weekend mon bateau est rester au ponton le Vendredi soir le samedi soir et le dimanche soir  et entre le vendredi et le Lundi il aura pris 17 heures dans le Weekend !!

A sa sortie d'eau  lundi  en début d'AM j'ai utiliser  les oreilles pour son rinçage une bonne demi heure pendant  que je rinçais aussi le bateau et la remorque  ( j'ai deux tuyaux extensible )  !!
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